典型案例

前言

      國(guó)能陳家港電廠(chǎng)扎根響水縣以來(lái)，疏通灌河北煤南運(yùn)大動(dòng)脈航道使其成為蘇北名副其實(shí)的“黃金水道”。若你試圖探索“標(biāo)桿電廠(chǎng)”背后的故事。答案，往往在你關(guān)注之外。機(jī)組高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、電煤儲(chǔ)備不打烊，卸船機(jī)、斗輪機(jī)、帶式輸送機(jī)聯(lián)合奏響電廠(chǎng)保供新樂(lè)章，持續(xù)穩(wěn)定的電力輸出，智慧電廠(chǎng)的精細(xì)化管控必不可少。多倍通與斗輪機(jī)的故事，說(shuō)來(lái)話(huà)長(zhǎng)需要用未來(lái)續(xù)寫(xiě)這份答案。

項(xiàng)目概況

      國(guó)能陳家港火力發(fā)電廠(chǎng)地處灌河與新沂河交匯處，來(lái)自北方礦區(qū)的煤炭在轉(zhuǎn)運(yùn)港口裝船下水，通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)陳家港電廠(chǎng)專(zhuān)用卸煤碼頭，卸船機(jī)將船舶上的煤炭卸至皮帶機(jī)，經(jīng)輸送帶將煤炭運(yùn)至封閉式煤倉(cāng)，煤倉(cāng)內(nèi)有2臺(tái)斗輪機(jī)共軌運(yùn)行在300米長(zhǎng)的軌道上，通過(guò)懸臂回俯仰和回轉(zhuǎn)完成煤炭的存取作業(yè)。多倍通為其定制DB-MESH主備雙鏈路傳輸方案，將斗輪機(jī)作業(yè)的監(jiān)控視頻及DCS控制數(shù)據(jù)回傳至控制中心，保障全自動(dòng)堆取料斗輪機(jī)無(wú)人值守安全運(yùn)行。

項(xiàng)目難點(diǎn)

      封閉煤倉(cāng)內(nèi)環(huán)境惡劣，粉塵濃度大、溫度高、濕度大。共軌斗輪機(jī)需移動(dòng)作業(yè)時(shí)，彼此互為龐大遮擋物，無(wú)線(xiàn)信號(hào)遮蔽嚴(yán)重。每臺(tái)斗輪機(jī)上均有十多路監(jiān)控視頻，斗輪機(jī)自動(dòng)化作業(yè)過(guò)程中，控制數(shù)據(jù)需要即時(shí)交互，且要保證監(jiān)控視頻的流暢性及穩(wěn)定性，對(duì)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)要求高。

解決方案

      為保障斗輪機(jī)無(wú)人值守自動(dòng)化存取料高效作業(yè)，選用多倍通工業(yè)級(jí)一體式無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋，成對(duì)部署于斗輪機(jī)左或右單側(cè)，經(jīng)煤倉(cāng)出入口處4套多倍通工業(yè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋，形成主備兩條高帶寬無(wú)線(xiàn)傳輸鏈路，分別將多路監(jiān)控視頻及控制臺(tái)下發(fā)的DCS控制數(shù)據(jù)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)實(shí)時(shí)雙向交互，實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)自動(dòng)化作業(yè)的可視化與精細(xì)化管理，提升煤倉(cāng)堆取料作業(yè)的安全性。

項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)

      多倍通工業(yè)級(jí)大功率高帶寬無(wú)線(xiàn)設(shè)備，內(nèi)置高增益雙極化定向天線(xiàn)， IP68防水防塵、-40~75℃寬溫、射頻/電磁遮蔽、殼體呼吸透氣等工業(yè)設(shè)計(jì)，較強(qiáng)的抗干擾及優(yōu)異的防護(hù)性能，置于封閉煤倉(cāng)高溫高濕高電磁揚(yáng)塵環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)合多倍通DB-MESH雙鏈路備份傳輸技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別網(wǎng)絡(luò)中的鏈路性能指標(biāo)（帶寬利用率、丟包率等），迅速捕捉并自動(dòng)無(wú)縫切換預(yù)連接優(yōu)質(zhì)鏈路，提升了斗輪機(jī)無(wú)人值守作業(yè)的穩(wěn)定性及可靠性。

案例分享

關(guān)鍵詞：   多倍通案例   工業(yè)互聯(lián)   共軌斗輪機(jī)監(jiān)控視頻無(wú)線(xiàn)傳輸   DCS數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸   工業(yè)級(jí)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋   DB-MESH雙聯(lián)路備份技術(shù)