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駕考駕培

科目三駕考無線漫游傳輸項目

前言

關(guān)于貴州，你可曾真正了解？它是史記中牂牁江畔的夜郎古國。在西南夷輝煌了300年，翻閱古籍卻只寥寥數(shù)語。

其實我很好奇，李白遙寄明月的愁心，可有隨風來到夜郎西？苗疆少女以血養(yǎng)情蠱，是否換來至死不渝有情郎？

帶上對未知的好奇，跨越1400公里，多倍通來到了綏陽。因寒武紀至三疊紀地殼運動，而存在的洞林秘境，好像在說我不能告訴你所有的秘密，因為我的秘密還在生長。” 多倍通并不訝異這等待和守候的宿命。多倍通——守著枯樹生出芽，開出新的花；守著深夜里的星星，眨眼不說話。

項目概況

綏陽多能集團沿山體自建的封閉式科目三考場，路線全程約3公里，考試車共計有29臺，期間有21臺作為考試車，另外8臺作為備用車。多倍通為其科目三駕考系統(tǒng)提供高可靠性的無縫漫游移動通信解決方案及科目三專用無線通信設(shè)備，在該項目中考試線路沿線部署7臺科目三專用無線AP基站進行信號全覆蓋，并且在29臺考試車上搭載科目三專用無線漫游型車載無線網(wǎng)橋，為多能集團駕考系統(tǒng)建設(shè)穩(wěn)定、高效無縫漫游移動通信網(wǎng)絡(luò)。

項目難點

項目地處鄭場鎮(zhèn)，地形復(fù)雜，多呈丘陵平壩及臺地連片分布；考場盤繞山體、依靠山坡而建，貫穿山林，坡陡彎急、起伏不平；在有限的場地上需要規(guī)劃所有考試道路，考場路線比較復(fù)雜。因山體、植被的屏蔽和吸收作用造成無線電波傳輸衰減，對無線設(shè)備性能及點位部署提出新挑戰(zhàn)?？颇咳荚囓囈苿舆^程中，對音頻/視頻等數(shù)據(jù)無線漫游要求非常高，考試過程中數(shù)據(jù)傳輸不能出現(xiàn)丟包、卡頓現(xiàn)象。此外，考場地處室外山林區(qū)，對應(yīng)用設(shè)備的穩(wěn)定性能和防護性能也有較高要求。

解決方案

由于該項目考試路段環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)過多倍通技術(shù)工程師現(xiàn)場勘測后進行方案設(shè)計，在直行或坡度較?。ㄆ瘘c、上拱橋、掉頭）路段的AP基站采用單天線設(shè)計；在彎道急、坡度陡、可視距離短等復(fù)雜路段的AP基站采用雙天線設(shè)計，相鄰天線朝向與彎道夾角一致，解決彎道延伸兩側(cè)無線信號覆蓋問題。同時29臺科目三考試車上均搭載多倍通漫游型雙模車載無線網(wǎng)橋，該設(shè)備可實現(xiàn)主備鏈路自由切換，確保考試車輛在移動過程中選擇最優(yōu)鏈路進行數(shù)據(jù)傳輸，避免因信號較差及漫游切換造成的數(shù)據(jù)丟包和延遲問題。

項目優(yōu)勢

針對駕考行業(yè)車輛移動漫游組網(wǎng)需求，多倍通在2013年陸續(xù)研發(fā)了專門定向研發(fā)的兩款漫游型車載無線網(wǎng)橋，分別是適用于科目三考試路段的漫游型雙模無線網(wǎng)橋以及適用于科目二考場部署的漫游型單模無線網(wǎng)橋，并為該產(chǎn)品取得了專利證書。多倍通漫游型車載無線網(wǎng)橋具有信號好、帶寬高、漫游不丟包、可靠性高等特點！配合專用駕考型無線AP基站，可以滿足駕考及各類車載移動項目對于通信網(wǎng)絡(luò)的使用要求！

自2013年公安部123號令實施以來，這十年間多倍通在駕考行業(yè)，累計為上千家駕校提供五萬多臺以上無線車載設(shè)備，運行時間最久的無線設(shè)備已達10年。多倍通從不設(shè)限，把每一次登場當作突破自我的主場，堅定初心和創(chuàng)新精神持續(xù)進階，始終為公共駕考服務(wù)行業(yè)提供高品質(zhì)的無線產(chǎn)品及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)解決方案。

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