典型案例

前言

      不知第幾次來到海港，每次都像是與久別老友的邂逅，熟悉中又帶著新的驚喜，去探尋它那無盡的奧秘去聆聽它那永恒的故事。

項(xiàng)目概況

      某大型綜合性港區(qū)專業(yè)化礦石碼頭已建成一條長約1.5公里的專用鐵路，并配備港口智能化鐵路快速裝車系統(tǒng)。整列全車型礦石火車采用無人化自動裝車作業(yè)，在專用鐵路軌道上往返運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)港區(qū)大規(guī)模金屬礦石集疏海鐵聯(lián)運(yùn)。多倍通為其智能化無人裝車系統(tǒng)定制高可靠無線通訊網(wǎng)絡(luò)，以此實(shí)現(xiàn)無人礦車與控制中心的近程通信，能把港區(qū)礦車無人裝車作業(yè)PLC控制指令及礦車防碰撞等運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互起來，同時(shí)還可將礦車智能化裝運(yùn)全流程監(jiān)控視頻高效且穩(wěn)定地回傳。

項(xiàng)目難點(diǎn)

      港口碼頭長期處于高鹽高濕且狂風(fēng)暴雨的海洋環(huán)境，加上作業(yè)區(qū)域內(nèi)眾多電子設(shè)備電磁干擾造成的信號衰減，要實(shí)現(xiàn)火車自動化裝車控制指令、監(jiān)測數(shù)據(jù)及監(jiān)控視頻的高容量數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸，對通信系統(tǒng)的帶寬、延遲提出了更高的要求。

解決方案

      基于港區(qū)運(yùn)輸線路及項(xiàng)目需求，多倍通為其鐵路沿線選取兩個(gè)通信接入點(diǎn)構(gòu)建高可靠無線網(wǎng)絡(luò)，卸礦站處部署多倍通智分型分體式無線基站外接兩面雙極化定向天線，鐵路中途安裝大范圍覆蓋無線基站，并通過無線網(wǎng)橋進(jìn)行中繼組網(wǎng)，火車上部署多倍通漫游型車載客戶端外接高增益全向天線，保障自動化火車裝礦及運(yùn)輸全程都能與控制中心穩(wěn)定通信，完成港區(qū)礦石疏港任務(wù)。

項(xiàng)目優(yōu)勢

      多倍通工業(yè)級無線設(shè)備，具有支持IP68級防水防塵、4級浪涌防護(hù)、-40～75℃寬溫域工作性能，采用電磁/射頻遮蔽、殼體呼吸透氣等工業(yè)級設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的抗干擾能力及優(yōu)異的防護(hù)性能，輕松滿足港口復(fù)雜環(huán)境全天候通訊需求。多款A(yù)P基站與無線客戶端搭配構(gòu)建高可靠網(wǎng)絡(luò)，時(shí)分多址接入技術(shù)與漫游型切換技術(shù)，保障港區(qū)自動化裝運(yùn)作業(yè)大容量數(shù)據(jù)與控制中心的通信始終保持通暢。

案例分享

關(guān)鍵詞：    多倍通無線案例     港區(qū)礦石碼頭無線組網(wǎng)     智能化火車無線組網(wǎng)     工業(yè)級無線基站     工業(yè)級無線網(wǎng)橋