典型案例

全部

無(wú)線通信

新能源供電

智慧物流

駕考駕培

森林邊防

礦用本安

軌道交通

隧道管廊

電力組網(wǎng)

油氣化工

工業(yè)互聯(lián)

海事船舶

水利河道

港口碼頭

應(yīng)急通訊

平安城市

智慧農(nóng)業(yè)

港區(qū)礦石碼頭智能化火車無(wú)線組網(wǎng)項(xiàng)目

多倍通港口朋友圈又添新伙伴!

廣州港航道視頻監(jiān)控傳輸升級(jí)改造項(xiàng)目

多倍通用一生去記錄與見證千年商都“不打烊”的貿(mào)易故事

港口智能理貨系統(tǒng)監(jiān)控視頻及PLC數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸項(xiàng)目

夜里碼頭自動(dòng)化生產(chǎn)樂(lè)章不停歇，在多倍通的快放鏡頭里，華燈初上夜未央，車水馬龍，港岸旁今夜不眠。

港口卸船機(jī)及清艙機(jī)器人無(wú)線組網(wǎng)項(xiàng)目

這座立于長(zhǎng)江之畔的城市，當(dāng)碼頭的日落灑到江面，多倍通和一座座卸船機(jī)都被勾勒進(jìn)安慶的畫卷里。

港口卸船機(jī)PLC數(shù)據(jù)備份傳輸項(xiàng)目

為自由奔赴，卻因“守護(hù)”駐足這是多倍通對(duì)一座港最好的尊重。

南沙碼頭拖船無(wú)線覆蓋項(xiàng)目

多倍通為南沙集裝箱碼頭的拖船提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在碼頭15米高桿上安裝多倍通港口碼頭專用的一體式無(wú)線基站，拖船駕駛室部署工業(yè)級(jí)無(wú)線終端外接全向天線。

多倍通南京中山碼頭無(wú)線監(jiān)控

通過(guò)多倍通分體式無(wú)線網(wǎng)橋回傳的方式，將各個(gè)碼頭的視頻傳輸回來(lái)

友聯(lián)船廠輪渡無(wú)線視頻系統(tǒng)

友聯(lián)船廠需對(duì)5條輪渡的安全進(jìn)行視頻監(jiān)控并回傳至指揮中心，渡輪行駛直線距離為2.3km，每條渡輪上均安裝8路720P監(jiān)控?cái)z像機(jī)（攝像機(jī)建議采用H.265技術(shù)，控制單路帶寬為2M左右），每條船總帶寬20M以內(nèi)，由于監(jiān)控7*24小時(shí)工作，在無(wú)線解決方案中，基站實(shí)時(shí)需承載100M視頻帶寬。

盤錦港門機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

“十四五”期間，盤錦港的開發(fā)建設(shè)為了完成服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向的目標(biāo)，統(tǒng)籌開發(fā)建設(shè)、集約利用岸線，打造綠色、低碳、智慧化的現(xiàn)代化港口，需要將1.8KM的海岸線上的32臺(tái)門機(jī)進(jìn)行無(wú)人化改造，以提高智慧化，綠色環(huán)保，安全增效的港口作業(yè)效益。

中海集裝箱碼頭無(wú)線監(jiān)控

大連港口碼頭無(wú)線監(jiān)控

上海黃浦江浮吊監(jiān)控

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油氣化工

工業(yè)互聯(lián)

海事船舶

水利河道

港口碼頭

應(yīng)急通訊

平安城市

智慧農(nóng)業(yè)

港區(qū)礦石碼頭智能化火車無(wú)線組網(wǎng)項(xiàng)目

多倍通港口朋友圈又添新伙伴!

廣州港航道視頻監(jiān)控傳輸升級(jí)改造項(xiàng)目

多倍通用一生去記錄與見證千年商都“不打烊”的貿(mào)易故事

港口智能理貨系統(tǒng)監(jiān)控視頻及PLC數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸項(xiàng)目

夜里碼頭自動(dòng)化生產(chǎn)樂(lè)章不停歇，在多倍通的快放鏡頭里，華燈初上夜未央，車水馬龍，港岸旁今夜不眠。

港口卸船機(jī)及清艙機(jī)器人無(wú)線組網(wǎng)項(xiàng)目

這座立于長(zhǎng)江之畔的城市，當(dāng)碼頭的日落灑到江面，多倍通和一座座卸船機(jī)都被勾勒進(jìn)安慶的畫卷里。

港口卸船機(jī)PLC數(shù)據(jù)備份傳輸項(xiàng)目

為自由奔赴，卻因“守護(hù)”駐足這是多倍通對(duì)一座港最好的尊重。

南沙碼頭拖船無(wú)線覆蓋項(xiàng)目

多倍通為南沙集裝箱碼頭的拖船提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在碼頭15米高桿上安裝多倍通港口碼頭專用的一體式無(wú)線基站，拖船駕駛室部署工業(yè)級(jí)無(wú)線終端外接全向天線。

多倍通南京中山碼頭無(wú)線監(jiān)控

通過(guò)多倍通分體式無(wú)線網(wǎng)橋回傳的方式，將各個(gè)碼頭的視頻傳輸回來(lái)

友聯(lián)船廠輪渡無(wú)線視頻系統(tǒng)

盤錦港門機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

中海集裝箱碼頭無(wú)線監(jiān)控

大連港口碼頭無(wú)線監(jiān)控

上海黃浦江浮吊監(jiān)控

夜里碼頭自動(dòng)化生產(chǎn)樂(lè)章不停歇，在多倍通的快放鏡頭里，華燈初上夜未央，車水馬龍，港岸旁今夜不眠。

這座立于長(zhǎng)江之畔的城市，當(dāng)碼頭的日落灑到江面，多倍通和一座座卸船機(jī)都被勾勒進(jìn)安慶的畫卷里。

為自由奔赴，卻因“守護(hù)”駐足這是多倍通對(duì)一座港最好的尊重。

多倍通為南沙集裝箱碼頭的拖船提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在碼頭15米高桿上安裝多倍通港口碼頭專用的一體式無(wú)線基站，拖船駕駛室部署工業(yè)級(jí)無(wú)線終端外接全向天線。

通過(guò)多倍通分體式無(wú)線網(wǎng)橋回傳的方式，將各個(gè)碼頭的視頻傳輸回來(lái)